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压倒企业的第一根稻草网络

2020.03.27 来源: 浏览:0次

单月销量达4.7万 标致全球CEO谈中国战略

【汽车大世界 产业评论】提到法国,一定会有不少人向往香榭丽舍大街的繁华。这条街上不仅云集了法式美食、大牌箱包、服装等,还吸引各大车企入驻。香榭丽舍大街136号,就是标致品牌形象店——标致大道,这里每年吸引全球超十万的游客。东风标致5008试驾活动的第一站就位于此处。小编与标致品牌新任CEO安巴托进行了面对面的交流。 “去年12月份,东风标致销售新车4.7万辆,创历史新高。” 在谈及标致未来在华发展时,安巴托说:“未来主要有两件事,首先是产品,推出好的新车,第二是网络的发展。”根据东风标致此前公布的规划,未来4年预计还有14款新车将陆续上市。

发力新产品 14款新车陆续上市

“我2003-2006年在武汉工作了三年,虽然过去很久但我没有忘记中国”,安巴托把中国称为第二故乡。作为标致最大的市场之一,标致正一改此前在华缓慢的推新节奏。东风标致在三年前开启了“升蓝计划”,2016年北京车展上发布了新的“升蓝向上”品牌计划,五年密集投放18款新车。2016是东风标致的产品年,全新3008、新一代308、2008 1.2T车型、4008等陆续上市,未来四年还有14款车将陆续投放市场。“标致未来将共有5款SUV产品,这些产品会在外观设计、营销上针对中国进行本土化”安巴托说。

“4008非常受欢迎,所以2017年第一件事就是新产品。” 安巴托说。5008就是今年东风标致将推出的重磅车型,也是标致旗下首款七座SUV。新车将在北京车展首发亮相,6月投放市场。届时,东风标致将行成2008、3008、4008、5008四款SUV矩阵。随着SUV布局的不断完善,东风标致希望在今年实现两倍于行业平均水平的增长。除5008外,新301和新2008也将在年内陆续上市。 新能源领域也是东风标致未来布局的重点之一。3款PHEV插电混合动力车型和2款纯电动新能源车型将在华国产。渠道拓展 提升经销商盈利

2015年,东风标致遇到渠道拓展能力欠缺,经销商库存较高等问题。在2016年7月新3008上市前长达15个月的无新品空窗期内,东风标致就针对经销商的库存压力等问题进行调整。目前,东风标致经销商的盈利比例已经在80%以上。在安巴托看来,网络发展是标致在中国要持续关注的重点,“我们要在中国西部发展,同时继续提升经销商盈利能力。”赛事营销 提升品牌力

2016年达喀尔拉力赛,标致依靠2008 DKR赛车拿下了年度总冠军,同年举行的丝绸之路拉力赛上也拿下了冠军。“在标致,我们重视价值、性能等各种严格要求,所以我们还要去参加2017丝绸之路拉力赛” 安巴托说。东风标致未来将继续通过赛事营销的方式,让品牌价值更有效地落地到用户。 从新3008到4008再到即将上市的5008,标致正用SUV开启在华的全新一轮反攻。新车效应以及经销商改革,能否让东风标致重新回到高速增长的态势?相信很快会有答案。

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